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ABU　ウルトラマグⅠ アンバサダー ULTRA MAG Ⅰ | 流山ルアーズのブログ《トップ

HOT ! ABU　ウルトラマグⅠ アンバサダー ULTRA MAG Ⅰ | 流山ルアーズのブログ《トップ

※WWW.FASSPINS.COM 限定モデル
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ABU　ウルトラマグⅠ アンバサダー ULTRA MAG Ⅰ | 流山ルアーズのブログ《トップの詳細情報

アンバサダー ULTRA MAG Ⅰ | 流山ルアーズのブログ《トップ。ウルトラマグの調整について | husky59のブログ。ウルトラマグの調整について | husky59のブログ。

商品説明

ULTRAMAGI
アブウルトラマグ1 abu Ambassadeur ULTRA MAG - メルカリ
82年から製造されたABU初のマグネットブレーキ搭載機です。DAIWA - DAIWA 両軸リール　スパルタンMX IC 200H。
SHIMANO - 2ieb2kk様　シマノ 18ステラ c3000 替スプール

DAIWA - ダイワベイトリール 16 ヴァデル BJ 100SH　右ハンドル
ロープロと言うには少々背が高いですが、台形（長方形？六角形？）状のフォルムの上底にプレートを配置する事でパーミング性を考えた作りに成っています。DAIWA - BG4000H ティップランエギセット。その後、国産機もこぞってパーミングプレートを採用したモデルを発売した事からも、この点ではリードしていたと思います。AbuGarcia - アブガルシアアンバサダー4600C。
SHIMANO - シマノ　19ヴァンキッシュ　2000番台　スプール

AbuGarcia - アブガルシアレボエリート6 IB
機構では、スプールとスプールシャフトの分離によってスプールの軽量化を行い、遠投性能、ブレーキ性能の向上を図る「アクセルレススプール」を初めて採用しています。SHIMANO - シマノ(SHIMANO) 20 エクスセンス BB 3000MHG。この機構は現在でもAbuGarciaの多くのリールに採用され、信奉者も多いシステムだと思います。DAIWA - ダイワ　タトゥーラSVTW 8.1。
SHIMANO - シマノセフィアCI4+ C3000S 新品ラインローラー付き

SHIMANO - シマノ　21アルテグラC2000SHG　中古
キャスト時にクラッチと連動してレベルワインドが切り離され、放出されるラインの抵抗を和らげる事でキャスティング性能向上を狙った「フローティングレベルワインド」
DAIWA - 【ダイワ純正】21アルファス SV TW用純正スプール
スペックは、ギア比4.7:1、ラインキャパシティー(mm/m)0.25/1900.30/1300.35/100、重量255g、サイズ的には4500番クラスと思われます。ABU1750A アブ。
Daiwa 20タトゥーラSVTW103XHL
小傷はありますが、きれいな機体だと思います。SHIMANO - tomo シマノ夢屋ステラ 2500 PE1215 スプール。
AbuGarcia - アブガルシア　ウルトラキャスト